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朝天區年產10萬噸塑料制品建設項目推介書
發布時間: 2019-10-17      來源: 區投資促進局
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一、基本情況

(一)項目概況1、項目名稱:朝天區年產10萬噸塑料制品建設項目。2、建設地點:四川省廣元市朝天區羊木工業園。3、建設內容和規模:擬引進浙江臺州市企業,新建年產10萬噸塑料制品建設項目,主要包括薄膜制品、異型材及板片材、泡沫塑料、日用塑料、包裝箱及容器、管材制品、汽車塑料制品等項目。全部項目達產后,年可實現產值10億元,利稅達2.3億元。4、項目投資:項目估算總投資5億元,其中固定資產投資總額3.5億元,流動資產1.5億元。

(二)項目地基本情況廣元市朝天區位于廣元市北部,居嘉陵江上游,是秦嶺南麓蜀道起點上第一個縣級政治、經濟、文化中心,是成都、西安、蘭州、重慶等四大城市的幾何中心,寶成鐵路和京昆高速公路貫穿全境,連接成都、綿陽、漢中、寶雞、西安等地;蘭渝鐵路連接蘭州、隴南、南充、重慶,在羊木鎮設立了二級火車站;嘉陵江航道南接南充、重慶,交通十分方便。1989年成立縣級郊區,是中國革命老區、新時期國家扶貧開發工作重點縣區、秦巴山區連片扶貧開發地區和“5?12”汶川特大地震重災區。全區幅員面積1613平方公里,轄9個鎮16個鄉,人口21萬。2017年,全區生產總值實現44.62億元,增長9.1%;地方公共財政收入2.21億元,增長12.72%;城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入分別達28144元、10568元,增長9%、10.4%。

二、項目建設的必要性和可行性

(一)項目符合國家產業政策塑料產品屬于國家鼓勵類產業目錄中項目,塑料制品建設項目符合國家產業政策、符合《“中國制造2025”廣元實施方案》。

(二)項目建設市場前景廣闊當前,我國塑料制品業正處于高速增長區向產業成熟過渡并邁向產業中高端的關鍵時期,已由高速增長轉為中速平穩增長,塑料制品業迎來了新的發展機遇和經營形勢。隨著產業結構逐步轉型升級,高檔產品比重逐步加大,基礎配套服務功能不斷完善,塑料制品產量不斷增長,市場空間仍然較大,產值可保持較高增速,在滿足社會一般性需求的基礎性應用領域保持穩步增長情況下,高端應用領域在逐步強化,可以看出塑料制品業仍處于上升發展階段,轉型升級在穩步推進。“以塑代鋼”、“以塑代木”的發展趨勢為塑料制品業的發展提供了廣闊的市場空間。未來,隨著我國改性塑料的技術進步和消費升級,我國塑料制品業仍將持續增長。2016 年,我國塑料制品產量前六個省市(浙江、廣東、河南、湖北、江蘇、四川)的市場占比超過全國市場的一半。其中,浙江省塑料制品產量為 1,072.97 萬噸,占全國塑料制品市場產量的 13.90%,位居全國第一。未來,隨著汽車、消費電子、醫療等行業對塑料制品需求的快速提升,我國塑料制品行業的區域性分布將更加合理。根據廣元市“十三五”工業布局規劃,能源化工是全市重點五大特色優勢產業之一,發展塑料制品產業市場優勢明顯。一是通過加快經濟結構調整步伐,加強工業產業體系建設,全面承接廣元-浙江之間的產業對接、商品貿易、技術合作,使朝天成為廣浙之間商貿流、信息流、人才流的集聚樞紐。在未來五至十年內,我區將形成一個相當規模的“建設工地”,區內市場所需各類塑料制品將呈現幾何數的增長態勢。二是區域300公里半徑范圍內輻射了四川廣元、綿陽、南充、巴中、阿壩、陜西漢中、甘肅隴南等7市,2704萬人口,2016年社消零總額達到2004.87億元,產品銷售市場前景廣闊。三是我區為一帶一路連接線中心區域,有便利交通開拓東南亞、西南三省、中國西部及西亞、歐洲市場。

(三)企業塑料制品建設項目生產資金、技術實力雄厚。

三、項目建設條件

(一)備選廠址項目推薦廠址于羊木工業園區,規劃面積3平方公里,距離蘭渝鐵路羊木車站1公里、寶成鐵路朝天車站12公里、大巴口物流園8公里、廣元市35公里、廣元機場45公里、距七盤關物流園區30公里。園區土地已經政府統征,水、電、路、天然氣、通訊條件具備。

(二)主要原材料各類塑料原料(合成樹脂及輔助原料)已高度市場化,僅在廣元市內及重慶、陜西、甘肅等周邊范圍內就有上百家經銷單位,可從市場上方便采購。

(三)交通運輸1、高速公路:一是京昆(G5)高速公路縱貫朝天全境,在朝天城區和中子鎮設有2個出口,最近出口距羊木工業園區12公里;二是廣巴、廣南高速正式通車,可直達朝天;三是108國道二專線,橫穿朝天5個鄉鎮,最近出口距離園區10公里;四是108國道二專線、朝天城區與羊木鎮的連接線——大羊快速通道已竣工,此路按國家二級公路技術標準設計,全程10.37公里;五是“村村通工程”全面完成,境內交通主骨架已形成。2、鐵路:一是途徑朝天在建的蘭渝鐵路將于2015年全面竣工通車,南距重慶300公里,北距蘭州300公里,方便甘肅省的煤炭南下,極有利于項目建設和運營。位于朝天區羊木鎮(蘭渝鐵路里程DK492+900處)設有二級車站——羊木車站,距羊木工業園區1公里。車站占地面積126畝,設計2條裝車線、1條預留牽引線,年設計運量150萬噸,根據需要,可由企業投資,地方政府爭取協調鐵路部門進行擴容。二是羊木工業園區距寶成鐵路朝天車站14公里,朝天車站現年運量100萬噸以上。3、水運:距離嘉陵江昭化港40公里;嘉陵江梯級水電站建成后,廣元海螺廠區外可建碼頭,距離羊木工業園區12公里。

(四)物流優勢一是建成了大巴口物流園,年出入各類貨車達10余萬輛,中轉物流量達200萬噸。二是中國七盤關公路物流港納入《川東北經濟區發展規劃》,據統計,平均每年出入七盤關服務區的各類貨車達200余萬輛,其中返空車輛60余萬輛,占總流量的30%左右。預測到2020年,七盤關公路物流港的中轉物流量將達1800萬噸。三是依托蘭渝鐵路羊木火車站連接渝新歐和蓉新歐快速鐵路的優勢,即將建設的羊木鐵路物流園,主要承接石油、煤炭、化工原料等國家戰略物資儲備流通項目。

(五)能源保障1、柴油及汽油:在羊木工業園區兩公里范圍內設有加油站。2、天然氣:羊木工業園區在2014年已開通管道天然氣。3、電力:羊木工業園已建成35Kv變電站各1座,鄰近5公里處的雙河村已建成110Kv變電站各1座,鄰近4公里的吳壩村正在建設朝天220kv變電站。4、供水取用羊木河水。羊木河屬嘉陵江上游一級支流,該河流積雨面積1189平方公里。羊木鎮以上主河道長100公里,控制集雨面積970平方公里。根據四川省綿陽水文水資源勘測局對該段河流的勘測資料,羊木河羊木段年均流量32.9立方米/秒,供應本項目有保障。羊木河段月平均流量成果表 流量單位:立方米/秒月份123456789101112年平均流量3.084.5210.221.136.455.091.372.66324.810.22.8232.9由企業自建取水設施,可優惠收取水資源費。

(六)抗震設防經查閱有關資料,我區場地類型分為中硬(0.45),特征周期為3 區,地震動峰值加速度為0.1,地震基本列度為7度。場地地震按基本烈度為7度設防。

(七)氣象(1)氣溫:10年來最高氣溫42.5℃,最底氣溫-5.9℃,年平均氣溫16.3℃;(2)氣壓:10年平均氣壓956.7百帕,最高982.2百帕,最低937.3百帕;(3)降雨量:10年平均降雨量876.6mm,最大年1178.6 mm,最小年672mm;(4)日照時數:10年平均1266.8小時,最大年1410小時,最小年1105小時;(5)10年平均相對濕度67%,最小61%;(6)積雪深度:10年最大積雪深度3CM;(7)風向、風速:常年主導風向C/ESE、NNW,平均風速0.9m/s,最大風速13.5m/s;(8)最大凍土深度:無;(9)霧:年平均下霧天數22天,年最大下霧天數39天;(10)雷電:最大雷電天數42天。

四、政策支持

(一)稅收政策。享受西部大開發、秦巴山區連片扶貧開發及廣元市承接產業轉移等優惠政策。

(二)行政規費。區本級權限的行政事業性收費均按下限收取。

(三)土地價格。最低掛牌價6.4萬元/畝。可以根據項目投資規模和稅收貢獻,采取“一事一議”的方式給予優惠。

(四)優質服務。對投資朝天的重點項目認真落實一個項目、一名縣級領導主抓、組建一套班子跟蹤服務、制定一套工作方案、一抓到底的“五個一”服務機制,成立由區委、區政府主要領導掛帥、分管領導具體負責的項目籌建、協調領導小組,落實牽頭領導和責任部門,及時協調解決項目建設過程中的各類問題。朝天區人民政府,將全力保障各項優惠政策的落實和投資環境建設,實行“引進-落地-投產”一條龍優質服務。

五、投資估算(略)項目估算總投資5億元,其中固定資產投資總額3.5億元,流動資產1.5億元。

六、效益分析(略)項目建成達產后,預計年可實現產值10億元,利稅達2.3億元。

七、聯系方式聯系單位:廣元市朝天區投資促進局

聯 系 人:柴松林聯系電話:0839-8621497 13440030005電子郵箱:gyctzsj@163.com

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